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歐美研究
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月，中國則逕行宣布設立東海「防空識別區」(
Air Defense Iden-
tification Zone; ADIZ
)，如此以反制日本在該年
5
月擴大防空識別
區的作為。
3
爾近，除了東海島嶼的主權爭議之外，中日雙方也因
為南中國海的主權爭議而出現嚴重的歧見與齟齬。再者，在「軍事
現代化與軍備發展議題」上，
2012
年
9
月，中國第一艘航空母艦遼
寧號正式成軍下水服役；該艦的加入被視為是中國海軍建軍的重要
里程碑。對此，日本則表示，中方並未就此向日方做出說明，但日
方則一向認為中方的軍事現代化少有透明化，日本將審慎地觀察該
艦的任務與目標
(
Japan Ministry of Defense, 2012
)。另一方面，在
歷經國內長時間辯論與衝突之後，日本當前執政的自民黨安倍晉三
內閣於
2014
年
7
月宣布，正式決定修改憲法解釋以解除對「集體
自衛權」(
rights of collective self-defense
)
的限制。當中便認為，即
使國家自身未受到攻擊，日本也可以為了阻止針對他國的攻擊而行
使武力
(路西，
2014
)。
2015
年
3
月，日本自第二次世界大戰結束
以來最大噸位數的軍艦——直升機護衛艦出雲號
(
JS Izumo, DDH-
183
)，正式加入海上自衛隊。若干觀察家即指出，出雲號的下水服
役正是為了與中國海軍
(尤其是潛艦)
進行相互的抗衡
(
LaGrone,
2015; Parameswaran, 2015
)。
2015
年
7
月與
9
月，日本眾議院及參
議院分別通過所謂的新安保法案，即和平安全法制整備相關法與國
際和平支援法兩法，將美日同盟所涵蓋的範圍從日本周邊擴大到全
球，並且強化日本主動反應的角色。對此，北京則是保持高度地關
注，並且希望東京能記取歷史教訓，在軍事發展上謹慎而為，不要
危害了亞太區域的和平與穩定
(中華人民共和國外交部，
2015
)。
3
根據東海防空識別區的設立，北京要求在區域內航行的航空器得向中國通報飛行計
畫，對不配合識別或拒不服從指令的航空器，中國的武裝力量將採取防禦性緊急處
置措施。